Зарядний при піднятий АІДА-10ѕі -десульфатирующее з цифр. індикацією для кислотних/гелевих АКБ

Зарядний пристрій АЇДА-10si - автоматичне десульфатирующее імпульсне при піднятий 12В зарядний пристрій для кислотних, гелевих та AGM АКБ ємністю 4-180А*год з цифровою індикацією зарядної напруги та буферним режимом зберігання: для мото, ехолотів, легкових і вантажних автомобілів — одне з найкращих випускаються нами пристроїв: АЇДА-30, АЇДА-20s, АЇДА-11, АЇДА-10s, АЇДА-6м, АЇДА-8super, АЇДА-5s, АЇДА-3s.

1. 1. ПРИЗНАЧЕННЯ

   1.1. При піднятий зарядний пристрій «АIТАК-10sі» (ЗУ) служить для імпульсного циклічного заряду в автоматичному режимі 12В обслуговуються і не обслуговуються кислотних, гелевих та AGM акумуляторних батарей (АКБ) ємністю від 4 до 180 А*год струмом 1, 5 або 10А, для десульфатации АКБ, для тривалого підтримання АКБ в зарядженому стані, для оберігання їх від сульфатації і перезаряду, для підготовки АКБ до пуску двигунів у холодну пору року, для зберігання АКБ в межэксплуатационный період, а також дозволяє опосередковано оцінювати стан АКБ.

   1.2. Для контролю над процесом заряду є цифровий «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇНАПРУГІ» (ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРУГИ) і світлодіодний індикатор«ЗАРЯД».

   1.3. ЗУ здатне заряджати АКБ, розряджені практично до 0В.

   1.4. Режим «ЗБЕРІГАННЯ» (ЗБЕРІГАННЯ) можна використовувати в якості блоку живлення 13В до 8А.

   1.5. ЗУ має тепловий захист від перевантажень, електронний захист від коротких замикань. Від зворотної полярності ЗУ захищено плавким запобіжником.

   1.6. ЗУ дозволяє проводити заряд з ефектом десульфатации, не знімаючи і не відключаючи від АКБ автомобіля.

   2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Напруга живильної мережі:	~ 50 Гц 150÷240 В
   Споживана потужність:	не більше 150 ВА
   Середній струм заряду	1, 5 або 10 А
   Струм в режимі предпусковом	10 А
   Напруга відключення:
   у режимі «КИСЛОТНА АКБ» у режимі «ГЕЛЕВА, AGM АКБ» Напруга живлення: у режимі «КИСЛОТНА АКБ» у режимі «ГЕЛЕВА, AGM АКБ» Напруга режиму зберігання / блоку живлення	15,4±0,2 В 14,6±0,2 В   14,8±0,2 В 13,9±0,2 В 13,6±0,2 В
   Струм режиму зберігання / блоку живлення Поріг спрацьовування захисту Похибка показань індикатора напруги Споживаний струм від АКБ при відсутності напруги в мережі	від 0 до 10 А 6-7 ±0,3 В   не більше 60 мА
   Габаритні розміри:	95х65х172 мм
   Маса:	не більше 0,5 кг

2. Заряджає в автоматичному режимі з ефектом десульфатации кислотні, гелеві та AGM акумуляторні батареї ємністю від 4 до 180А*год стабілізованим струмом 1А, 5А або 10А алгоритмом імпульсного циклічного заряду:
   1 А для АКБ 4 ÷ 32 А*год — ліхтарі, ехолоти, дитячі авто, мото
   5 А для АКБ 20 ÷ 90 А*год — легкові автомобілі, мото
   10 А для АКБ 60 ÷ 180 А*год — вантажні автомобілі, запуск двигуна

3. Застосований алгоритм циклічної імпульсної заряду з ефектом
   десульфатации для захисту АКБ по закінченню заряду від саморозряду, сульфатації, перезаряду і корозії. АКБ по досягненню 70-80% заряду піддається тренувального циклу заряд-розряд. Руйнується почалася сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту і вирівнюється його щільність в банках. Відбувається поліпшення параметрів АКБ.

4. 3 способи десульфатации: щадний — малими струмами при постійному напрузі в буферному режимі, циклічним імпульсним зарядом – за рахунок спадання надлишкового зарядної напруги та інтенсивний — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом.

5. Дозволяє проводити тренування АКБ в автоматичному режимі циклом заряд-розряд за допомогою АКБ-тренера АЇДА-ТЕСТ.

6. Заряд автомобільної АКБ аналогічний заряду мобілки: підключив і забрав коли зручно — перезаряду не відбувається – по закінченню заряду пристрій переходить в режим підтримки АКБ в зарядженому стані або переводиться в буферний режим безпечного тривалого зберігання.

7. Буферний режим безпечного тривалого зберігання батарей для підтримки максимальної продуктивності і забезпечення максимальної місткості. Батарея дозаряджати, а потім необмежено довго підтримується в зарядженому стані малими струмами при постійному напрузі 13,6 Ст.

8. Заряд протікає під контролем напруги на клемах АКБ не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дозволяє заряджати батарею не знімаючи її з автомобіля.

9. Не потрібен амперметр: струм по мірі заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає необхідності його додавати. Про процесі зарядки інформує «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРУГИ» і багатофункціональний індикатор «ЗАРЯД».

10. Заряджає розряджені АКБ навіть до 0В.

11. Передпусковий режим постійним струмом 10А для підготовки АКБ до запуску двигуна в холодну або інше несприятливий час року
    — Блок живлення на напругу 13В та струм навантаження до 8А.

12. Захист від коротких замикань, тепловий захист-від перевантажень. Від зворотної полярності захищено плавким запобіжником.

13. Компактні габарити 95х65х172мм і вага 500г. Забезпечує свої електричні характеристики при напрузі живильної мережі від 150 до 240В.